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鄂交通建设平均每天投资17亿 今年开建21条高速

发布时间:2019-04-21 13:55 来源:未知 编辑:admin

  昨日召开的全省交通运输工作会议传出消息,“十二五”期间,我省公路水路交通固定资产投资规模为3059亿元,相当于平均每天约投资1.7亿元用于交通建设。

  省交通运输厅称,今年我省将完成公路水路交通投资450亿元,力争完成600亿元。确保今年全省高速公路总里程达到3950公里,力争达到4000公里。其中,续建谷竹、宜巴等31条高速公路2060公里,完成利万、太张等21条高速公路的前期工作并力争全部开工,确保建成大随、大广南等6条高速公路。

  此外,全长153公里的武汉四环线也将于今年内开工。四环线位于武汉三环线与外环线之间,自九峰至吴家山,是连接武汉六大新城组群及港口、机场、保税区、物流园区及各大产业园区的快速通道。全长541公里武汉城市圈环线高速公路的西段建设今年也将启动,仙桃段率先开工。

  根据最新规划,“十二五”期间,我省高速公路“七纵五横三环”骨架网将搭建完成,力争实现全省县县通高速。届时,武汉城市圈各县市实现15分钟上高速,鄂西圈基本实现30分钟上高速。

  未来5年交通投资3059亿,实现全省所有县市通高速,武汉城市圈各县市15分钟上高速

  楚天都市报讯 (记者董凤龙 实习生郑伟 通讯员高斌 梅长权 李勇)在昨日的全省交通运输工作会议上,从高速公路,到内河航运、普通公路等,省交通运输厅描绘了一幅宏伟蓝图:未来5年,我省将投资3059亿元用于交通建设,到2015年,力争实现全省100%的县市通达高速公路,武汉城市圈各县市实现15分钟上高速,鄂西生态文化旅游圈基本实现30分钟上高速。“九省通衢”的湖北,正向“九州通衢”大步迈进。

  纵二:麻城—通山大广高速湖北段,全长266公里,已建成大广北、鄂东长江公路大桥158公里,大广南108公里年内建成通车

  纵六:郧县—宜昌全长423公里,在建郧十、十房、保宜等高速公路327公里

  纵七:建始—来凤陕西安康—广西铁山港高速公路湖北段,全长163公里,在建恩来高速公路86公里

  横一:麻城—竹溪全长569公里,已建成麻竹高速大随段20公里,在建黄冈段、孝感段、襄保段、保竹段等高速公路435公里

  横二:麻城—巴东沪蓉高速公路湖北段,全长594公里,已建成麻武、武荆、荆宜等高速公路421公里,在建宜巴高速公路173公里

  横五:阳新—来凤全长553公里,已建成杭瑞高速公路156公里,在建江南高速公路153公里环一:即武汉四环,九峰—吴家山是沟通武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区等的快速通道,全长135公里

  环二:武汉外环高速是沟通武汉市远城区的快速通道,全长191公里,已建成通车环三:武汉城市圈高速公路环线个城市的快速通道,全长541公里,已建成150公里,在建296公里

  按照省交通运输厅之前的规划,到2015年,全省实现高速公路通车总里程达到5500公里,建成“五纵五横二环”高速公路网,96%的县市区通达高速公路。

  最新拟定的规划更进一步:到2015年,全省实现高速公路通车总里程达到6500公里,搭建“七纵五横三环”高速公路网,力争实现100%的县市通达高速公路。

  与之前的规划相比,新规划增加了“两纵”和“一环”,建成高速公路总里程也提高了1000公里。新增的两条纵线分别为麻城—阳新高速和建始—来凤高速;新增的环线为武汉市九峰—吴家山快速通道,即位于武汉三环线与外环高速之间的武汉四环线,将按照高速公路标准建设(详见表格)。

  此外,到2015年,我省将实现100%县市通国道,100%县级以上城市通一级以上公路,100%乡镇通国省道及二级以上公路,100%行政村通沥青水泥路;武汉城市圈各县市实现15分钟上高速,鄂西生态文化旅游圈基本实现30分钟上高速。

  我省水资源丰富,“九省通衢”之称便是得水之便。但前些年,水运发展渐渐落后。十二五期间,我省水运建设也将开始发力。

  据省港航局介绍,十五期间我省水运投资仅10多亿元,十一五期间为107亿元。十二五期间,我省内河航运投资规模一跃升至280亿元,超过前11个五年计划的总和。

  据介绍,到2015年,我省将建成以3亿吨港口吞吐能力、400万标箱集装箱吞吐能力为标志的5大港口综合运输枢纽;以2000公里高等级航道为基础的湖北内河航道网;以1000万吨船舶运力为主体的水路运输系统。届时,航运市场环境优良,现代物流便捷高效,通江达海、辐射中部、面向全国的武汉长江中游航运中心将初步建成,我省内河高等级航道里程,由60公里增至567公里;港口集装箱吞吐能力,由180万标箱增至400万标箱;三峡库区船型标准化率,由40%增至80%。

  据省交通运输厅介绍,今年,我省公路、水路交通固定资产投资将达450亿元,力争突破600亿元大关。其中高速公路投资380亿元,普通公路投资160亿元,港航建设投资42亿元,交通物流、枢纽站场投资18亿元。

  确保今年建成大随、大广南等高速公路6条、335公里,使全省高速公路通车总里程达到3950公里,力争向4000公里大关跨越。

  今年有望成为我省历年高速公路项目启动频率最高的一次,力争完成利万、太张等21条、1335公里高速公路的前期工作并全部开工,平均每2周半新开工一条。

  武汉四环线也将于年内开工。另外,今年还将续建谷竹、宜巴等31条高速公路2060公里。

  加上新增投资,全省港航在建项目投资规模将达80亿元,力争向100亿元跨越。全省港口货物吞吐量达2亿吨、集装箱吞吐量达90万标箱。重点推进以“亿吨大港、千万标箱”的武汉新港为龙头,以宜昌亿吨新港、鄂东组合港、荆江组合港为支撑的现代港口群建设。确保武汉新港白浒山港区一期工程等5个港口项目建成,加快26个在建港口建设;加快推进港口项目前期工作,确保武汉新港阳逻集装箱三期等26个项目开工建设,确保2011年新增港口吞吐能力2000万吨。

  记者从昨日的会议了解到,今年3月26日,武汉直飞东京的航线将开通,下一步,武汉还将开通直飞巴黎的航线。

  据介绍,随着大交通体系的建立,十二五期间,我省将着重实现铁、水、公、空等运输方式的高效衔接,打造全国重要的综合交通运输枢纽和现代物流基地,实现由“九省通衢”向“九州通衢”的跨越。 (记者 董凤龙 通讯员 高斌)

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