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武仙城际铁路开始架梁!明年仙桃人在城区就能坐上动车

发布时间:2019-06-22 11:26 来源:未知 编辑:admin

  汉宜铁路仙桃城区支线,全长九十多公里,设计时速200公里,采用电力牵引及CRH动车组。

  铁四院武仙城际铁路总承包项目总工程师李隽告诉记者,武仙城际铁路是首次在国家干线区间开岔的项目。这样一来,投资估计节约90亿左右,工期也能节省一年左右。

  过去,仙桃市民坐动车很“尴尬”,在城区坐公交车到天门南站30分钟,到仙桃西站40分钟。为此,仙桃市民赶动车,要提前一个小时出门。

  武仙城际铁路通车后,仙桃市民来武汉,不仅在城区就能坐上动车,动车行驶时间也将从现在的45分钟缩短到35分钟。

  中铁十一局三公司武仙城际铁路梁场总工程师刘元辉介绍,今年底,武仙城际铁路就将向武汉方向进行铺轨,预计2020年9月底通车。

  未来,武仙城际铁路还将延伸至湖南常德,形成武汉向西南方向的通道,为武汉枢纽“米字型”高铁的重要组成部分。

  这样一来,武汉向东有武黄、武冈2条城际铁路,向南有武咸城际铁路,向北有汉孝城际铁路,向西则有仙桃城区支线,以武汉为中心的省内城市群以及群内城市之间的城际铁路网络将大大完善。

  今年,湖北将有包括汉十高铁、郑万铁路郑州至襄阳段、蒙华货运铁路等6条铁路建成,同时,还将开工建设陕西到十堰高铁、沿江高铁湖北段。

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